Dealen met Drugs

Waar trek jij de lijn?

De meeste drugs komen via de Rotterdamse haven onze samenleving in. Dealen met Drugs confronteert je met heftige keuzes, schokkende feiten, cijfers en de impact van drugshandel.

Wat zou jij doen?

Wat zou jij doen als havenmedewerker, douanebeambte, dealer of rechter? Ga jij voor meer controle in de haven of kies je voor snelheid en winst? Pak jij die € 3.000 voor het uitlenen van je toegangspas tot de containerterminal? Makkelijk verdiend als je daar normaal drie maanden voor moet werken. Geef jij die jonge dealer straf of laat je hem gaan? Ga de confrontatie aan met reële kwesties uit de Rotterdamse drugswereld.

Al eeuwen big business

Drugshandel levert onvoorstelbaar veel geld op. De VOC had dit in de 17e eeuw al vroeg in de gaten en bezat niet voor niets het monopolie op de Nederlandse opiumhandel. Na het faillissement van de VOC nam de Nederlandse staat dit zonder schroom over. Pas met de Opiumwet in 1919 werden drugs illegaal en bleek deze handel een ideale voedingsbodem voor een ondergrondse economie. Tegenwoordig is een kilo coke bij aankomst in de Rotterdamse haven zo’n € 25.000 waard. Eenmaal op straat verdubbelt deze prijs nog eens.

Rotterdamse penoze###

Jaarlijks consumeert men in Europa er zo’n 250 ton cocaïne. Hoeveel er via de Rotterdamse haven binnenkomt, is niet bekend. Bijna dagelijks lezen we er wel over, maar weinigen weten welke complexe wereld hierachter schuilgaat. Een wereld - steeds grimmiger en meedogenlozer - die zich bovendien steeds meer vermengt met de bovenwereld.

Aan deze belevings-expo werkten onder meer de douane, zeehavenpolitie, FIOD, het Openbaar Ministerie, het HARC-team: Hit-And-Run-Cargo én ex-dealers uit de Rotterdamse havenstad mee.